特斯拉在奧斯汀進入自動駕駛車輛測試階段，商業服務推出臨近汽車
特斯拉計劃于 6 月 12 日在奧斯汀推出其商業自動駕駛網約車服務，還是特斯拉直到現在才正式在奧斯汀開啟自動駕駛測試，特斯拉直到 5 月底才開始在沒有安全駕駛員的情況下測試該系統。
6 月 10 日消息，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式進入自動駕駛車輛的“測試”階段，這距離其計劃推出商業服務的日子僅剩數天。幾個月來，特斯拉一直在討論于今年 6 月在奧斯汀推出自動駕駛網約車車隊的計劃。
此前，特斯拉曾承諾，自 2016 年以來銷售的數百萬輛特斯拉汽車將具備無人監督的自動駕駛能力，然而如今這一承諾發生了重大轉變。特斯拉現在計劃運營一支小型內部車隊，這些車輛將配備專為奧斯汀特定地理圍欄區域優化的專用軟件，并將得到“大量遠程操控”的支持。
注意到，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克曾多次表示，計劃在 6 月向客戶推出付費網約車服務，但這一計劃始終存在諸多疑問。馬斯克也承認，特斯拉直到 5 月底才開始在沒有安全駕駛員的情況下測試該系統。
相比之下，Waymo 在奧斯汀推出服務之前，已經在其他城市運營了其無人駕駛系統，并且在奧斯汀進行了為期 6 個月的安全駕駛員測試以及 6 個月的無安全駕駛員測試。而特斯拉此前從未被列入奧斯汀市官方網站的“已知自動駕駛運營商”名單中。
然而，現在特斯拉已被列入“測試階段”名單，而 Waymo 仍是唯一一家處于“部署階段”的公司。目前尚不清楚該網站是否滯后于測試項目，還是特斯拉直到現在才正式在奧斯汀開啟自動駕駛測試。
此前，特斯拉曾通過聲稱其系統為輔助駕駛系統（ADAS），而非真正的“自動駕駛”來規避自動駕駛測試報告的要求，這意味著駕駛員始終需要對車輛負責。在過去幾個月里，搭載特斯拉牌照且有駕駛員駕駛的特斯拉車輛已在奧斯汀被多次發現。
據近期報道，特斯拉計劃于 6 月 12 日在奧斯汀推出其商業自動駕駛網約車服務，但這一日期仍存在不確定性。在尚未達到“部署階段”的情況下，特斯拉無法像 Waymo 那樣接受付費乘客訂單。馬斯克已多次承諾，將在 6 月底前推出該服務。（遠洋）
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