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2025年6月30日，MG以一場(chǎng)盛大的“MG Holiday夏日敞開玩”暨夏季新車發(fā)布盛會(huì)，正式宣告全面All in新能源的戰(zhàn)略布局，未來2年將推出多達(dá)13款新車，涵蓋多種能源形式。在MG品牌舉行的夏季新車發(fā)布會(huì)上，宣布與OPPO智行聯(lián)合發(fā)布智能車機(jī)互聯(lián)生態(tài)戰(zhàn)略，基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，打造覆蓋手機(jī)、車機(jī)、IoT設(shè)備的全場(chǎng)景智能交互體驗(yàn)。作為雙方技術(shù)合作的里程碑，首次曝光官圖的全新MG4將率先搭載手車互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音備車、應(yīng)用融合、無感互聯(lián)等創(chuàng)新功能。

除此外，本次發(fā)布會(huì)MG5 2026款與MG Cyberster 2026款的全面煥新更引人關(guān)注——前者以“同級(jí)三最”標(biāo)桿實(shí)力重塑A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車價(jià)值體系，后者則以電動(dòng)跑車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)化，詮釋中國汽車工業(yè)在性能與智能化領(lǐng)域的雙重突破。

作為中國轎跑市場(chǎng)的開創(chuàng)者，MG5 2026款在延續(xù)“10萬內(nèi)最強(qiáng)性能車”基因的基礎(chǔ)上，通過設(shè)計(jì)、性能、品質(zhì)三大維度的進(jìn)化，構(gòu)建起“同級(jí)最有型、最性能、最舒享”的全新價(jià)值標(biāo)桿。

新車承襲MG轎跑家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，以豹躍肩線、獵瞳大燈、刀鋒輪轂等元素勾勒出極具攻擊性的視覺姿態(tài)，1842mm同級(jí)最寬車身與2680mm超長軸距構(gòu)建出低趴寬體的運(yùn)動(dòng)范式。直瀑式格柵設(shè)計(jì)靈感源自MGB經(jīng)典元素，搭配新增的“氣泡橙”“安第斯灰”雙拼色車漆，強(qiáng)化了個(gè)性化表達(dá)。內(nèi)飾則采用黑紅/黑橙雙拼配色，12.3英寸雙聯(lián)屏與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)營造出科技運(yùn)動(dòng)氛圍，同級(jí)最大范圍的軟包材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)、門板及座椅，觸感與質(zhì)感實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

MG5 2026款搭載全新一代“藍(lán)芯”1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配三腔分離技術(shù)7速濕式雙離合變速箱，最大功率133kW、峰值扭矩285N·m的動(dòng)力輸出，配合97%傳動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)6.9秒破百的加速性能，穩(wěn)坐“10萬內(nèi)最快前驅(qū)車”寶座。XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)與EPS-PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組合，使車輛在高速過彎時(shí)具備媲美性能車的操控穩(wěn)定性，而同級(jí)唯一25866N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，則為激烈駕駛提供了安全保障。

新車在智能化與舒適性配置上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階：斑馬維納斯2.0車機(jī)系統(tǒng)支持90秒連續(xù)語音對(duì)話，540°高清全景影像與內(nèi)置行車記錄儀構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)；同級(jí)獨(dú)有的256色音樂律動(dòng)氛圍燈與8揚(yáng)聲器+8英寸低音炮音響系統(tǒng)，打造出沉浸式座艙體驗(yàn)；20余處人性化儲(chǔ)物空間與軟包材質(zhì)的廣泛應(yīng)用，則將實(shí)用主義融入運(yùn)動(dòng)基因。

售價(jià)方面，MG5 2026款共推出四款配置車型：180DVVT全球搶先版：置換驚喜價(jià)5.99萬元；180DVVT全球豪華版：置換驚喜價(jià)6.29萬元；300TGI全球旗艦版：置換驚喜價(jià)6.69萬元；300TGI全球旗艦MAX版：置換驚喜價(jià)6.99萬元。

即日起至8月31日，購車用戶可享限時(shí)尊享權(quán)益：價(jià)值7000元的首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)及發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保（非營運(yùn)），同時(shí)提供至高6000元置換補(bǔ)貼。

作為中國首款敞篷電跑，MG Cyberster 2026款以設(shè)計(jì)、性能、智能三大領(lǐng)域的10項(xiàng)升級(jí)，重新定義電動(dòng)跑車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更以“駕駛樂趣最高的中國車”之名，挑戰(zhàn)百萬級(jí)超跑操控標(biāo)桿。新車推出3款配置車型可選，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.98萬元。

新車在致敬MGB經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新采用全球唯一的電動(dòng)剪刀門+軟頂敞篷組合，鳶尾青、安第斯灰等新增車色與紅黑/灰白雙色內(nèi)飾，為個(gè)性化需求提供更多可能。車內(nèi)新增的電動(dòng)腰托與擋風(fēng)板設(shè)計(jì)，在提升長途駕駛舒適性的同時(shí)，解決了敞篷車高速行駛時(shí)的亂流問題，實(shí)現(xiàn)80km/h時(shí)速下車內(nèi)交談的靜謐性。

直瀑式油冷電機(jī)可輸出544Ps最大馬力與725N·m峰值扭矩，3.2秒破百的加速性能與Brembo四活塞卡鉗帶來的33米百公里制動(dòng)距離，構(gòu)建起媲美V8超跑的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。前F1冠軍車隊(duì)工程師Marco Fainello調(diào)校的底盤，通過優(yōu)化后彈簧剛度與減振器阻尼，在440mm超低質(zhì)心高度與前雙叉臂懸架的加持下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)操控與日常舒適性的平衡，后備箱容積的提升更讓實(shí)用性不再成為跑車的妥協(xié)。

MG Cyberster 2026款車機(jī)系統(tǒng)新增“你好，MG”喚醒詞，并對(duì)開機(jī)音效、敞篷開合音等全場(chǎng)景音效矩陣進(jìn)行優(yōu)化，模擬聲浪與敞篷計(jì)數(shù)器功能的加入，使駕駛者與車輛的互動(dòng)更具情感化。針對(duì)老車?yán)m(xù)航里程提升17-26km的OTA升級(jí)能力，則讓性能與續(xù)航的矛盾得到進(jìn)一步緩解。

MG4首搭手車互聯(lián)系統(tǒng)官圖曝光，可看出MG與OPPO的合作更展現(xiàn)出對(duì)移動(dòng)出行生態(tài)的深刻理解。從技術(shù)共研到場(chǎng)景打通，從營銷整合到渠道創(chuàng)新，雙方正構(gòu)建起覆蓋“家庭-出行-辦公”的全鏈路生態(tài)體系。而未來，MG推出的新車將不再是一個(gè)孤立的交通工具，而是智能生態(tài)中的核心節(jié)點(diǎn)。

從A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車到電動(dòng)敞篷跑車，MG通過MG5 2026款與Cyberster 2026款的煥新，不僅完成了對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值重構(gòu)，更以技術(shù)普惠的姿態(tài)，讓曾經(jīng)屬于百萬級(jí)豪車的性能與智能體驗(yàn)，走進(jìn)更多年輕消費(fèi)者的生活。這場(chǎng)由MG與OPPO共同掀起的出行革命，或許正是中國汽車品牌在智能化時(shí)代實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的最佳注腳。