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5月4日，汽車博主蘇黎世貝勒爺發(fā)視頻稱阿維塔風阻系數(shù)造假，隨后遭到阿維塔法務(wù)反駁，阿維塔還稱，要公開在國家機構(gòu)再次進行風阻測試，以正視聽。

阿維塔高管雍軍在5月4日夜里再次寫長篇文章就風阻測試進行了說明，并在文章最后回應(yīng)了蘇黎世貝勒爺，稱去年風阻測試就邀請過蘇黎世貝勒爺，但被拒絕了。還稱，不知道近期蘇黎世貝勒爺什么時間又自己去測試了，連續(xù)兩年針對阿維塔，竟然說阿維塔12的風阻不如20年前的油車，這是妥妥的傷害啊！不僅是對阿維塔的傷害，也是對中國汽車人的傷害。雍軍還稱，要盡快聯(lián)系國家機構(gòu)來測試，而且還要用你蘇黎世貝勒爺說的量產(chǎn)版車，用測試結(jié)果來說話，為阿維塔正名，為中國汽車工業(yè)正名。

經(jīng)阿維塔高管雍軍這么一回復，蘇黎世貝勒爺按耐不住了，5月5日上午剛剛又對阿維塔雍軍的表述進行了一一回應(yīng)，說是回應(yīng)，不如說是駁斥！還稱，要保留起訴雍軍的權(quán)利！

雍軍本來是對此回應(yīng)，沒想到對方竟然逐一駁斥，并欲起訴，這樣雍軍是沒有想到的吧。我們來看看蘇黎世貝勒爺?shù)鸟g斥，用他的話講叫戳破謊言。

蘇黎世貝勒爺稱，第一個謊言，阿維塔去年并沒有邀請他測試風阻實驗，事實是阿維塔并沒有邀請過他。第二個謊言，既然沒有邀請，所以也就不存在拒絕阿維塔。因此這兩個事情就是造謠！第三個謊言，“不知道近期什么時間又測試的”完全造謠，一生就測試過那一次。第四個謊言，“連續(xù)兩年針對阿維塔12”，不存在。蘇黎世貝勒爺還稱，他會盡快找一臺帕薩特B5來邀請雍軍一起測試，看是不是阿維塔12風阻不如20年前的油車車型，看誰說的對。

蘇黎世貝勒爺還稱，阿維塔代表不了汽車人，也代表不了中國汽車工業(yè)。顯然阿維塔是想把問題全盤化“國際化”，而蘇黎世貝勒爺是想把問題鎖定在與阿維塔之間。一個想打群架，一個就想單挑。

看來阿維塔和這個蘇黎世貝勒爺之間還會一來一往，接下來就是測試和對比結(jié)果，最終是誰被打臉，主要看有沒有下集，以及怎么發(fā)展。其實阿維塔回復的方式有多種，可以置之不理，可以拿出測試結(jié)果展示，可以再次公開測試硬剛到底，也可以起訴蘇黎世貝勒爺造謠抹黑。關(guān)鍵就看阿維塔風阻系數(shù)的實力。

不管是這個汽車博主針對不針對，是不是蹭流量，但大家關(guān)注起來了，阿維塔就要以一種方式來回應(yīng)，而且不能給阿維塔品牌蒙羞，不能影響阿維塔后續(xù)銷量。這很考驗一個品牌的危機公關(guān)，和法務(wù)實力，產(chǎn)品實力。